“在中國的傳統能源行業，尤其在加油站領域數字化水平偏低。能鏈智電(NASDAQ：NAAS)做的事是提供加油充電能源數字化綜合服務解決方案，所以我們做成一個交通能源數字化的品牌，為這個行業提升周轉效率。”能鏈智電創始人、CEO王陽9月13日在2024年服貿會分論壇演講時說。

　　用數字化技術打造能源產業的“連接器”

　　她認為，加油站在當下已經發展成為一個綜合的供給中心，需要更多提供服務，如維修、保養、充電、餐飲購物等。加油站的數字化升級亦是必然趨勢。能鏈智電作為這個領域領先服務商，正在幫國內眾多加油站實現數字化轉型和綜合服務升級。

　　從2016 年開始,能鏈智電在行業內做數字化的解決方案，從上游的供應鏈到中間的油站店面的交易，再到下游的零售，提供一站式的解決方案。“大家可以理解把能鏈當成能源行業的美團或者攜程角色。”王陽說。

　　能鏈正在努力打造成一個“連接器”，用數字化技術連接產業、服務與用戶，并聚合生態各方優勢，為能源產業鏈上下游企業提供服務。王陽表示，我們非常堅定地向服務商提供平臺和數字化解決方案，讓加油站、充電站和物流公司的車隊都成為我們客戶和朋友。我們輸出服務和技術解決方案，讓他們通過能鏈的平臺進行交易，得到高效滿意的數字化服務。

　　能源數字化助力碳中和

　　能源補給過去沒有引入大數據，更多是靠人工服務。進入到AI 算法時代，通過手機APP，就可以快速實現去找加油站找充電站、維修保養等服務。王陽表示，目前能鏈智電旗下快電APP下載量已經上億，日均活躍用戶近千萬。

　　她表示，能鏈智電在新能源業務仍然在虧損，傳統燃油業務方面目前是盈利。因此我們選擇能源數字化助力碳中和，通過數字化AI算法讓它效率更高，會對能源補給使用方面效率有更大提升空間。

　　近年來，能鏈智電還與地方政府主導的多個碳普惠服務平臺完成接入合作，進一步擴展了電動汽車充電服務場景的的覆蓋度，包括北京“綠色生活季”、重慶“碳惠通”、四川成都“碳惠天府”等平臺。

　　“全球的能源產業需要數字化轉型，能鏈智電做為資產運營商，更多是提供技術和服務，而不參與交易，因此我們選擇了能源數字化助力碳中和。”王陽說。

　　文章來源：經濟參考網 趙清